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高雄輕軌列車按鈕才會開門 遊客:以為是自動門真不曉得要按

Berta Yolanda

高雄輕軌列車按鈕才會開門 遊客:以為是自動門真不曉得要按

高雄輕軌車門上的按鈕,在列車進站後會亮起,提醒乘客按鈕開門上、下車。記者王勇超/攝影

高雄輕軌成圓,從今年元旦開始免費試營運到2月25日,吸引許多民衆搭乘嚐鮮,但因爲輕軌列車須壓按鈕纔會開門,很多第一次搭乘的長輩或外地遊客不曉得要按鈕,會站着等門開等到不知所措,有網友說:「似乎有點危險!」呼籲搭輕軌時要熱心提供協助,讓高雄更友善。

高雄輕軌成圓試營運之後,乘客陸續抱怨月臺驗票機螢幕會反光、列車與月臺有高低差等問題,也有網友發現,輕軌到站乘客須按鈕,車門才能開啓上下車,不只很多第一次搭乘的長輩或外地遊客不清楚,許多沒搭過輕軌的在地居民也不清楚。

李姓男子說,他今年70歲,在鼓山站搭輕軌,還真的不曉得要按,「以爲是自動門!」好在旁邊的年輕人教他按鈕,他才知道輕軌列車要按鈕纔會開門。

周姓男子說,他常搭捷運代步,今年1月上旬第一次搭乘輕軌,上車時因爲要下車的乘客先按鈕,所以他沒注意到上車要按鈕纔會開門,到達目的地車站要下車時,「等了幾秒鐘,訝異車門怎麼還沒打開」,旁人伸手壓下按鈕,他才發現輕軌都要按鈕開門。

記者今天下午搭乘輕軌列車,發現大部分的乘客都已經知道要按鈕開門,少數人站在門前遲疑時,旁人會立刻幫忙按鈕;灣仔內站一名工作人員甚至在列車停靠後,從月臺上主動伸手幫忙乘客按鈕開門,讓乘客感到貼心,但該工作人員卻謙虛表示,這是他自己個人的習慣,舉手之勞,不算什麼。

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高市捷運工程局表示,捷運局及高捷公司也會趁着試營運期間,儘速收集各項民衆反應問題,進行改善,已接獲刷卡機螢幕因反光看不清楚、列車即時動態不即時、月臺高低差等問題,試營運階段無論調度、系統整合仍在磨合階段,已有接獲反映的部分,會盡快調整修正。

高捷公司表示,輕軌列車須壓按鈕纔會開門的問題,基本上不會進行設備上的變更,但會持續加強宣導,大部份乘客在經歷過第一次搭乘,或經過熱心民衆協助之後,就會知道輕軌的開門方式。

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高雄輕軌今年元旦成圓開始試營運,乘客須按壓車門上的按鈕,才能開門上下車。記者王勇超/攝影

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