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或爲下一代MX-5雛形 馬自達ICONIC SP概念車首秀

Berta Yolanda

或爲下一代MX-5雛形 馬自達ICONIC SP概念車首秀

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本站汽車10月25日2023東京車展現場報道  今日,2023東京車展正式拉開帷幕。期間馬自達ICONIC SP概念車進行了全球首秀,新車雖然作爲一款概念車,但從外觀來看明顯具有濃厚的跑車氛圍,並且很有可能是下一代馬自達MX-5(參數丨圖片)的設計雛形。大體來看,新車整體造型十分帥氣拉風,動力方面,新車將採用轉子引擎和電機驅動的增程技術。

外觀方面,新車造型十分年輕化。前臉的馬自達標誌的盾形中網被延續了下來,內部配有可自發光的馬自達LOGO,兼顧了經典與科技感。兩側大燈組並沒有佔用太大面積,狹長明亮的燈組內部配有兩個細長燈源,看起來十分簡潔但也具有辨識度。

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側面造型低趴,具有非常良好的流線感。其中新車的車窗採用無框式設計,尾部的溜背設計十分明顯,可有效降低新車的風阻係數,同時增強時尚感。另外新車所配備的大尺寸五幅式燻黑輪輞造型也十分酷炫,目前還沒有具體參數,不過應該會強調運動感。

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尾部設計頗爲簡潔,尾燈組採用新潮的半月牙形設計,不得不說馬自達的設計一直劍走偏鋒,與此同時LOGO部分也取消了原有的圖形LOGO,取而代之的是“MAZDA”字樣LOGO,另外新車在上方還配備了一個上揚的小鴨尾。

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尺寸方面,新車長寬高分別爲4180/1850/1150mm,軸距爲2590mm,車重1450kg,基本參數上還是非常強調該車的運動屬性的。

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內飾方面,新車採用全黑內飾風格,並且大面積使用了微絨面革與植物基生物織物材料進行包裹,因此在觸感方面新車應該會與衆不同。另外方向盤採用經典的三幅式設計,後面的換擋撥片十分明顯,同時還配有一塊液晶儀表盤與中控大屏,並且根據展車來看目前該車應該只提供兩座版本。

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動力方面,新車採用增程式技術,發電機技術爲馬自達特色的雙轉子引擎技術,而電池容量則爲17.8kWh,最大功率爲370Ps。

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